פרסומים בתקשורת

המסר שלנו לשר התחבורה: נבטים הוא המענה האמיתי לצורך בשדה תעופה בין לאומי נוסף

המסר שלנו לשר התחבורה: נבטים הוא המענה האמיתי לצורך בשדה תעופה בין לאומי נוסף

  מטה המאבק הציג לשר התחבורה ניתוח מקצועי של החלופות להקמת שדה התעופה. השדה המתוכנן ברמת דוד נחות מזה שבנבטים בכל היבט אפשרי: גודל המטוסים, קיבולת הנוסעים, בטיחות הטיסה, העלות הנדרשת להקמת והפעלת השדה, ההשפעה השלילית על הסביבה. האיוולת התכנונית הזו חייבת להיעצר, ולו מהסיבה הפשוטה שהשדה ברמת דוד לא יפתור אף אחת מהבעיות שעל …

עתרנו לבג״צ

אנחנו מציינים השבוע אבן דרך חשובה בהתנגדות- הגשת עתירה לבג"צ נגד המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, משרד הביטחון, משרד האוצר וגורמים נוספים. העתירה מאפשרת לנו לחשוף בפני הציבור את רצף האיוולות והעוולות שהובילו להחלטה האומללה לתכנן שדה תעופה בין לאומי במרחב רמת דוד, בניגוד גמור לכל הגיון כלכלי, תכנוני, אזרחי וסביבתי. הצלחנו להגיע לבג"צ בזכות אזרחים …

"טיסה לשומקום" – כתבה מערוץ 10

"טיסה לשומקום" – כתבה מערוץ 10

מדוע בחרה המדינה להקים נמל תעופה בינ"ל דווקא בעמק יזרעאל? המועצה לתכנון ולבנייה בחרה ברמת דוד על חשבון נבטים, למרות הציון הנמוך שקיבלה האופציה הצפונית, בעקבות התנגדות גורמי הביטחון. "זה לא נוח לחיל האוויר" • המפצח אבי עמית מחדשות ערוץ 10 יצא לפצח את השאלה מדוע המדינה החליטה להעביר אותו מנבטים בדרום לרמת דוד בצפון? …

פרופ׳ יוסי לשם: ״שדה תעופה ברמת דוד זו קטסטרופה״

פרופ׳ יוסי לשם: ״שדה תעופה ברמת דוד זו קטסטרופה״

פרופ׳ יוסי לשם טוען כי הסיכון לתאונות ״מטוס וציפור״ ברמת דוד הוא מסוכן ביותר. פרופ׳ לשם הוא מומחה מס׳ אחד בתחום והוא אומר: ״שדה תעופה ברמת דוד זו קטסטרופה״. הקישו על הקישור כדי לצפות בפרופ׳ לשם מסביר מדוע.

חן הרצוג, שותף וכלכלן ראשי BDO התבטא נגד שדה תעופה בינ״ל ברמת דוד

חן הרצוג, שותף וכלכלן ראשי BDO התבטא נגד שדה תעופה בינ״ל ברמת דוד

חן הרצוג, שותף וכלכלן ראשי BDO התבטא נגד שדה תעופה בינ״ל ברמת דוד, בפאנל "ישראל 2048 – איפה יגורו 20 מיליון תושבים?" בוועידת הנדל"ן של "גלובס": ״"נתב"ג משרת 20 מיליון נוסעים כל שנה. אומרים שהוא הגיע למיצוי, אבל 30 שנה קדימה יהיו פה 60 מילון נוסעים ונתב"ג לא יכול להכיל את זה. צריך עוד שדה …