עמדת משרד החקלאות – מרץ 2021 : "עמק יזרעאל הוא איזור חקלאי מוביל ודומיננטי , ולו חלק משמעותי באספקת המזון הטרי מן החי והצומח למדינת ישראל. מרכיב הפגיעה החקלאית מצטרף לעמדתנו העקרונית בדבר מתן עדיפות ברורה להקמת שדה התעופה בנבטים" לכתבה המלאה | לדו״ח המלא של משרד החקלאות
מטה המאבק הציג לשר התחבורה ניתוח מקצועי של החלופות להקמת שדה התעופה. השדה המתוכנן ברמת דוד נחות מזה שבנבטים בכל היבט אפשרי: גודל המטוסים, קיבולת הנוסעים, בטיחות הטיסה, העלות הנדרשת להקמת והפעלת השדה, ההשפעה השלילית על הסביבה. האיוולת התכנונית הזו חייבת להיעצר, ולו מהסיבה הפשוטה שהשדה ברמת דוד לא יפתור אף אחת מהבעיות שעל …
מדוע בחרה המדינה להקים נמל תעופה בינ"ל דווקא בעמק יזרעאל? המועצה לתכנון ולבנייה בחרה ברמת דוד על חשבון נבטים, למרות הציון הנמוך שקיבלה האופציה הצפונית, בעקבות התנגדות גורמי הביטחון. "זה לא נוח לחיל האוויר" • המפצח אבי עמית מחדשות ערוץ 10 יצא לפצח את השאלה מדוע המדינה החליטה להעביר אותו מנבטים בדרום לרמת דוד בצפון? …
סרטם של איתן ווצלר ושלמה לבקוביץ: https://youtu.be/S3p1Oq5dhCM
חן הרצוג, שותף וכלכלן ראשי BDO התבטא נגד שדה תעופה בינ״ל ברמת דוד, בפאנל "ישראל 2048 – איפה יגורו 20 מיליון תושבים?" בוועידת הנדל"ן של "גלובס": ״"נתב"ג משרת 20 מיליון נוסעים כל שנה. אומרים שהוא הגיע למיצוי, אבל 30 שנה קדימה יהיו פה 60 מילון נוסעים ונתב"ג לא יכול להכיל את זה. צריך עוד שדה …
שלום לכולם מצורף מכתב העמותה ונספח נגד שדות התעופה המופנה למועצה הארצית ולמינהל התכנון. מכתבנו בא כתשובה לדו"ח החלופות המבושל של מינהל התכנון והמכונה 'דו"ח שפרן'. מכתבנו ייצא בימים הקרובים גם למוסדות הממשלה ראשי הרשויות ומשרד מבקר המדינה. חשוב להדגיש לכולם, המכתב אינו מהרשויות והן אינן מלוות את ההליך לאור החלטה עצמאית שלהם שלא להיענות לאתגר. …
ב 3/4 בין השעות 07:00-13:00
ב 3/4 משעה 07:00-12:30
לצפייה בסרטון
