כאן חדשות | ההחלטה להקים נמל תעופה בין-לאומי שני בישראל כבר התקבלה – בשל החשש שבעוד כמה שנים נתב"ג לא יעמוד בעומס הנוסעים לישראל וממנה. יחד עם ההחלטה נולדו מאבקים ושאלות שעליהן אין תשובה – איפה נמל התעופה החדש יוקם? ובאיזו מידה המחיר הכלכלי והסביבתי יהיה שווה את זה? הכתבה של יפעת גליק, מתוך חדשות …
"בעקבות הפניות הרבות שקיבלתי החלטתי להביא לבחינה מחודשת של הקמת שדה תעופה בינלאומי בנגב. אני הולך להקים צוות מומחים שיבחן את הנושא מחדש", כך אמר ראש הממשלה בנימין נתניהו בביקור באזור עם ראש עיריית דימונה.מיכל רז-חיימוביץ'28.01.2021 גלובס
במסמך שפרסם מתריע המשרד כי הקמת שדה התעופה המשלים ברמת דוד יסב פגיעה משמעותית לענפי החקלאות באזור. רשות התעופה טרם פרסמה מגבלות, אך המסמך מתייחס להגבלות שהוחלו על השדה שהוקם במחניים, שם צומצמו ענפי גידול כדי להרחיק ציפורים והוטלו הגבלות בנייה.קינן כהן 31.3.2021 וואלה
לקראת ההכרעה בחלופה המתאימה להקמת שדה תעופה משלים, הציגה פירמת BDO למשרד האוצר דוח שמצביע על יתרון כלכלי ארוך טווח להקמת שדה תעופה בנגב ולא ברמת דוד. גם בחברה להגנת טבע דורשים משר הביטחון גנץ לשנות את עמדת המשרד ולהודיע על תמיכה בחלופת נבטים שלומית צור 10:0903.12.20 כלכליסט
עמדת משרד החקלאות – מרץ 2021 : "עמק יזרעאל הוא איזור חקלאי מוביל ודומיננטי , ולו חלק משמעותי באספקת המזון הטרי מן החי והצומח למדינת ישראל. מרכיב הפגיעה החקלאית מצטרף לעמדתנו העקרונית בדבר מתן עדיפות ברורה להקמת שדה התעופה בנבטים" לכתבה המלאה | לדו״ח המלא של משרד החקלאות
מטה המאבק הציג לשר התחבורה ניתוח מקצועי של החלופות להקמת שדה התעופה. השדה המתוכנן ברמת דוד נחות מזה שבנבטים בכל היבט אפשרי: גודל המטוסים, קיבולת הנוסעים, בטיחות הטיסה, העלות הנדרשת להקמת והפעלת השדה, ההשפעה השלילית על הסביבה. האיוולת התכנונית הזו חייבת להיעצר, ולו מהסיבה הפשוטה שהשדה ברמת דוד לא יפתור אף אחת מהבעיות שעל …
אנחנו מציינים השבוע אבן דרך חשובה בהתנגדות- הגשת עתירה לבג"צ נגד המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, משרד הביטחון, משרד האוצר וגורמים נוספים. העתירה מאפשרת לנו לחשוף בפני הציבור את רצף האיוולות והעוולות שהובילו להחלטה האומללה לתכנן שדה תעופה בין לאומי במרחב רמת דוד, בניגוד גמור לכל הגיון כלכלי, תכנוני, אזרחי וסביבתי. הצלחנו להגיע לבג"צ בזכות אזרחים …
מדוע בחרה המדינה להקים נמל תעופה בינ"ל דווקא בעמק יזרעאל? המועצה לתכנון ולבנייה בחרה ברמת דוד על חשבון נבטים, למרות הציון הנמוך שקיבלה האופציה הצפונית, בעקבות התנגדות גורמי הביטחון. "זה לא נוח לחיל האוויר" • המפצח אבי עמית מחדשות ערוץ 10 יצא לפצח את השאלה מדוע המדינה החליטה להעביר אותו מנבטים בדרום לרמת דוד בצפון? …
סרטם של איתן ווצלר ושלמה לבקוביץ: https://youtu.be/S3p1Oq5dhCM
פרופ׳ יוסי לשם טוען כי הסיכון לתאונות ״מטוס וציפור״ ברמת דוד הוא מסוכן ביותר. פרופ׳ לשם הוא מומחה מס׳ אחד בתחום והוא אומר: ״שדה תעופה ברמת דוד זו קטסטרופה״. הקישו על הקישור כדי לצפות בפרופ׳ לשם מסביר מדוע.
